若深沟球轴承出现温度过高的情况，当轴承温度上升时，首先需判断其是否属于异常升温。若确认温度确实异常升高，应采取以下措施：

（1）检查冷却水压力、水量及管路系统是否正常。若水压偏低，可能是过滤器堵塞所致，需及时处理；待确认系统可正常工作后，方可停机并重新投入使用。

（2）检查调速器油压。若油压过低，可能导致冷却水液压阀关闭。

（3）检查轴承是否存在异常声响，并查看深沟球轴承的摆动情况是否正常。

（4）提取油样观察油液颜色是否发生变化，并送至实验室检测油液是否已变质。若确认油液变质，需停机并更换新油。

（5）检查油位计显示的油位是否正常。若油位异常，需检查油箱放油阀是否关紧；若已关紧，则应补充油量；若因密封垫片漏油导致油位异常，需停机处理漏油问题。

在使用深沟球轴承的过程中，若发现其温度过高，应立即停止设备运行，查明原因并参照上述方案解决。但由于深沟球轴承发热的原因各不相同，对应的解决方法也可能存在差异，因此仍需结合具体情况处理，必要时需在技术人员的协助下完成操作。

（1）填脂法
所谓填脂法，是指定期向轴承工作表面填充适量润滑脂的方法，这是一种常用的脂润滑方式。

（2）油杯法
油杯法是在轴承座上安装旋转盖式油杯或压力式油杯，通过定期旋转油杯盖或使用油枪向轴承内注入润滑脂的方法，同样是常用的脂润滑方式。

（3）压力供脂法
压力供脂法依靠润滑脂泵提供润滑脂，此时应选用流动性良好的润滑脂。

（4）集中供脂法
集中供脂法利用润滑脂泵，同时向多组深沟球轴承及其他部件供应润滑脂。同样，此时应选用抗流性、抗氧化性及抗腐蚀性良好的润滑脂，该方法也属于压力供脂方式的一种。